El empleado de Renfe pidió sin éxito año y medio antes de la tragedia que se colocasen señales de reducción de velocidad en la vía para “ayudar” al conductor, obligado a mantener una “atención excesiva, a tope” en aquel punto
Las víctimas critican falta de colaboración de la Administración, para la que el error del maquinista era imprevisible
El conductor carecía de sistemas que paliasen su fallo
EL PAÍS accede a la conversación íntegra que mantuvo el maquinista del tren tras el accidente.
Francisco José Garzón se queja de la peligrosidad de la curva
Ana Pastor se ha limitado a confirmar que enviará todo lo establecido en el auto del juez
Ángel Currás, alcalde de Santiago, ha anunciado la construcción de un centro de ocio en Angrois
Vecinos de Angrois, órden del mérito civil
La policía rastrea vagón por vagón en lo que queda del tren siniestrado y recupera restos humanos. Los análisis confirman que Garzón no bebió ni tomó drogas
Tres compañeros de José Garzón en la base ferroviaria de A Coruña hablan del maquinista del tren de Santiago, que se refugia en una casa rural de la provincia
Las cajas negras revelan que cuando comenzó la llamada, el convoy circulaba a 199 km/h
El conductor seguía hablando a apenas 400 metros del lugar del accidente
Franciscó José Garzón recibió el aviso de la proximidad de la curva mientras conversaba
El tren siniestrado en Santiago descarriló a 179 kilómetros por hora
Las cajas negras revelan que cuando comenzó la llamada, el convoy circulaba a 199 km/h
El conductor seguía hablando a apenas 400 metros del lugar del accidente
Las cajas negras registraron la comunicación entre el conductor y un empleado de la compañía
El Alvia rodaba a 153 kilómetros por hora cuando descarriló